Harga Dan Spefikasi Motor Honda Genio 2020
PT Astra
Honda Motor (AHM) meningkatkan koleksi scooter matic level 110 cc dengan
mendatangkan Honda Genio. Hadirnya diterbitkan untuk memperoleh hati anak
generasi millenial yang semakin perduli pada performa.
![]() |
Sumber : Otosia.com |
Harga
Skala harga
scooter keluaran paling baru ini ada antara Honda Beat serta Scoopy. Genio type
CBS dibandroll pada harga Rp 17, 2 juta, serta untuk Genio type CBS-ISS dikasih
harga Rp 17, 7 juta, on the road (OTR) Jakarta.
Desain
Honda Genio
produksi baru ini pada intinya mempunyai persamaan saat jadi versus ide Proyek
G. desain fasia mulai depan sampai belakang masih ikuti versus idenya yang
pertama-tama dikenalkan di IMoS 2018. Jika kita lihat bersama-sama Honda Genio
hampir mempunyai persamaan dengan Scoopy, hingga membuat seakan seperti
"saudara kandung." Yang mencolok yakni lampu depan yang dijepit dua
lampu sein yang disebut garis besar design Scoopy.
Feature
Sesuai
dengan yang kita bahas awalnya jika untuk memperoleh hati customer anak anak
zaman now, karena itu Honda memperlengkapi Genio dengan beberapa feature paling
baru serta up to date. Lampu depan diperlengkapi lampu LED, tetapi lampu
belakang masih bohlam. Panelmeter yang digunakanpun telah digital serta
menyediakan berbagai informasi penunjuk kecepatan, odometer, bahan bakar, serta
tanda ECO. Disamping itu sentuhan aluminium pada pijakan kaki pembonceng serta
grip belakang.
Feature
lainnya diantaranya tangki BBM yang lumayan besar serta dapat memuat 4, 2 liter
dan mempunyai kemampuan bagasi yang lumayan besar juga yaitu 14 liter. Tidak
cemas jika handphone kehabisan daya sebab Honda Genio ini terapat feature power
charger yang bisa dipakai untuk isi lagi daya baterei. Scooter ini
diperlengkapi tombol automatis untuk buka jok, sitem pengereman combi brake
serta side stand switch jadi satu feature yang standard pada motor ini.
Kerangka
Kerangka pada skutik ini telah memakai tehnologi kerangka yang baru namanya eSAF yang berarti enhanced Smart Architecture Frame. Genio ialah motor yang pertama yang berada di inondesia yang memakai kerangka ini. Tidak sama dengan sasis di skutik Honda yang lain, kerangka Genio dibuat dengan tehnik desakan (pressing) serta di las laser. Sasis ini dikembangkan mempunyai tujuan untuk tingkatkan kestabilan pengaturan. Tidak cuma disamping pengaturan, mode kerangka baru ini serta bisa memberikan faedah ruangan yang makin efektif, faktanya bisa kita melihat dengan kemampuan bagasi 14 liter serta volume tangki bahan bakar 4, 2 liter.
Kerangka pada skutik ini telah memakai tehnologi kerangka yang baru namanya eSAF yang berarti enhanced Smart Architecture Frame. Genio ialah motor yang pertama yang berada di inondesia yang memakai kerangka ini. Tidak sama dengan sasis di skutik Honda yang lain, kerangka Genio dibuat dengan tehnik desakan (pressing) serta di las laser. Sasis ini dikembangkan mempunyai tujuan untuk tingkatkan kestabilan pengaturan. Tidak cuma disamping pengaturan, mode kerangka baru ini serta bisa memberikan faedah ruangan yang makin efektif, faktanya bisa kita melihat dengan kemampuan bagasi 14 liter serta volume tangki bahan bakar 4, 2 liter.
Mesin
Honda Genio Adalah eSP generasi baru berkubikasi 109, 5 cc SOHC dengan bore x stroke 47 mm x 63, 1 mm. Jantung dengan rasio 10:1 itu bisa menghasilkan 8, 8 tk pada 7.500 rpm, serta torsi 9, 3 Nm pada 5.500 rpm. Tercatat jika, bila lihat detail mesin eSP generasi baru di Genio, jadi mempunyai tarikan yang semakin panjang daripada BeAT. Mesin mempunyai rasio kompresi yang semakin tinggi sampai 10:1. Kecuali dibanding Mesin, Honda lakukan perbaikan design V-Belt menggunakan type W-Cog. Type sabuk ini disadari dapat kurangi gesekan di antara sabuk dengan puli hingga tidak memunculkan suara di CVT. "Skema W-Cog bisa mengoptimalkan cengkraman belt yang lebih bagus, " kata Endro Sutarno Technical Service Division Astra Honda Motor (AHM).
Honda Genio Adalah eSP generasi baru berkubikasi 109, 5 cc SOHC dengan bore x stroke 47 mm x 63, 1 mm. Jantung dengan rasio 10:1 itu bisa menghasilkan 8, 8 tk pada 7.500 rpm, serta torsi 9, 3 Nm pada 5.500 rpm. Tercatat jika, bila lihat detail mesin eSP generasi baru di Genio, jadi mempunyai tarikan yang semakin panjang daripada BeAT. Mesin mempunyai rasio kompresi yang semakin tinggi sampai 10:1. Kecuali dibanding Mesin, Honda lakukan perbaikan design V-Belt menggunakan type W-Cog. Type sabuk ini disadari dapat kurangi gesekan di antara sabuk dengan puli hingga tidak memunculkan suara di CVT. "Skema W-Cog bisa mengoptimalkan cengkraman belt yang lebih bagus, " kata Endro Sutarno Technical Service Division Astra Honda Motor (AHM).
jadi apa
kalian masih sangsi untuk pilih Honda Genio ? bila kalian telah pahami harga
serta detail Honda Genio ini saya percaya kamu akan selekasnya membulatkan
ketetapan serta tidak mikir mikir lagi sebab dari harga yang dapat dijangkau
Honda Genio ini mempunyai desain atau mesin yang bermutu lho